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    汽車配件管理信息系統AG體育

      新建用戶合格定單處理 老用戶合格定單處理 4. 將合格的定單信息以標準格式輸出

      訂單輸入 IPO 圖表示了訂單輸入模塊,講述了如何輸入客戶訂單,檢查其正確性,核對 建立新的賬號等功能。

      1. 將定單的配件信息 與配件 當前 存量核對 2. 處理過程 出錯信息 庫存量滿足定單要求處理

      銷售管理子系統:對客戶數據、訂貨處理等銷售業務進行管理; 財務管理子系統:負責各種報表和賬目的管理工作; 采購管理子系統:管理供應商信息,進行采購、收貨、驗貨等采購業務; 庫存管理子系統:對倉庫存貨進行管理和監督。

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      訂單處理 IPO 圖表示了訂單處理模塊,講述了如何核對處理訂單,對庫存量和訂單進行比 較處理等功能。

      配件入庫處理 IPO 圖表示了配件管理模塊,講述了如何核對采購訂貨單合法貨單信息,核對 發貨配件質量信息和標準配件質量信息等功能。

      會計 人員 應收款明細賬 編制 報表 接受并開收據 發貨單 報表 修改應收款明細賬 修改會計總賬 填寫發貨單 訂貨配件匯總 核對應收款明細賬 應付款賬目 采購 人員 檢查暫存訂貨單 暫定訂單 核對驗收入庫

      層次化結構模塊圖是從結構化設計的角度提出的一種工具。 汽車配件公司業務管理信息 系統的模塊化分為若干子系統,如銷售管理子系統、采購管理子系統等,它們之間是平級關 系,并且,相互之間也不交叉。同時,一個模塊還下分了子模塊,如銷售管理子系統下面包 含了客戶管理和訂貨管理兩個子模塊。這樣,從整體上來劃分,形成從全局來進行管理的格 局。

      庫存量暫缺處理 零庫存量定單處理 部分滿足庫存量處理 4. 文件 暫缺配件庫存量的暫存定貨單

      汽車配件公司業務管理信息系統中, 模塊劃分和處理過程設計是非常關鍵的一步, 因此, 我本著對系統可修改性、易讀性、易查錯性等方面進行設計。 基本思想是:1、模塊化;2、圖表文字解說。 其中, HIPO 圖是一種強有力的描述系統機構和模塊內部處理功能的工具, 它主要包括層 次結構圖和 IPO 圖兩個部分。 層次結構圖描述了整個系統的設計結構以及各類模塊之間的關 系;IPO 圖則描述了在某個特定模塊內部的輸入(I) 、處理過程(P) 、輸出(O)思想。

      模塊名稱:配件入庫處理系統 輸 入 部 分 I 1. 利用權限打開數據庫 處 理 描 述 P

      使用單位:采購部 輸 出 部 分 O 1. 將合格標志送回上一級調用模式

      隨著經濟的發展和中國汽車市場的不斷擴大,某汽車配件公司也隨著發展的浪潮不 斷擴大規模,隨之,訂單成倍增加,各項業務更加細化,各部門工作量增加,以往的人 工處理方式就顯得力不從心,勞動強度大而且容易出錯。 第二節

      2. 輸入查詢的配件編號、規格、 2. 核查近期銷售記錄情況 名稱等信息

      庫存查詢 IPO 圖表示了庫存查詢管理模塊,講述了如何核對配件信息和原有配件庫存量,核 查近期銷售記錄情況以及對出錯信息的處理。

      本課程設計的具體任務就是設計一個企業內部業務管理信息系統,利用現代計算機 和數據庫開發技術來代替人工處理,從而減輕企業各部門工作人員的勞動強度,提高工 作質量和效率,提高信息資源的利用率和企業管理水平。 第三節

      現在企業的業務流程管理方式為手工處理,重復勞動多,勞動強度大,而且容易出 錯,新系統的使用將有以下幾個方面的優勢: 1.從技術上考察 A.處理速度快,準確; B.通過權限的設置,數據的安全性好; C.方便查詢; D.控制精度或生產能力的提高 2.從經濟上考察 A.系統建設不需要很大的投入; B.可縮減人員編制,減少人力費用; C.人員利用率的改進; 3.從各種社會因素來考察 A.可降低工作人員工作強度,提高效率,會得到企業上下員工的一致同意的; B.可引進先進的管理系統開發方案,從而達到充分利用企業現有資源

      暫存訂單處理 IPO 圖表示了暫存訂單管理模塊,講述了如何核查暫存訂單配件匯總信息,核 對暫存配件和相應的供應商的列表等處理過程。

      優點:本系統具有較強的直觀性,設計完整,能較好的體現系統的設計構思; 缺點:設計的有些方面有點簡單,有很多地方還需進一步分析改進。

      因為系統設計的工作量比較大, 一個人做, 從構思、 分析各方面都做不到很完善全面, 所以建議老師,以后這個作業最好是以小組的形式來共同完成!

      根據 U/C 矩陣分析,對汽車配件公司業務管理信息系統進行功能子系統劃分, 如圖 8 所示。本系統只要花分為四個功能子系統:

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