AG體育app11月9日,由工業和信息化部、山東省人民政府主辦的2022全國中小企業數字化轉型大會在山東濟南盛大開幕。大會發布了34個中小企業“鏈式”數字化轉型典型案例。廣域銘島數字科技有限公司打造的“MoMast
酒后駕駛機動車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前,世界各國的交通管理部門對酒駕、醉駕的檢查方式,還是以交警設卡、定點巡邏以及他人舉報為主。這些檢測方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區路段酒駕難以查處等問題
如今,汽車行業正由機械化向電動化、網聯化、智能化、共享化迭代,從傳統工業時代向數字化時代邁進。市場競爭焦點正轉向以數字化為代表的高新技術,開啟了汽車行業革命的下半場。當汽車業70%的技術創新都來自于數
配圖來自Canva可畫近幾年隨著智能汽車的發展,基于封閉環境構建的車載娛樂場景,更是吸引了各大在線音樂、視頻平臺紛紛加碼車娛賽道,其中車載音娛更是占據了車載娛樂市場的C位。早在2019年,易觀就曾統計
知情郎·眼|侃透公司專利事兒眾所周知,特斯拉帶火了一體化壓鑄概念。讓這個在傳統汽車制造工藝中的難以發光發熱的技術理念成了當下純電主流。簡單點說,一體化壓鑄是將傳統的“沖壓+焊接“簡化為一步的過程,簡稱,車身部件的鑄鋁化及集成化
一項全新的世界紀錄,屬于綠源電動車!昨日,綠源液冷電機成功挑戰「騎10年零損耗」吉尼斯世界紀錄終于官宣出爐!直播于9月11日圓滿收官,雖然挑戰成功已是板上釘釘,但是兩周的等待還是吊足了大家的胃口。經歷
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦?;?/p>
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦?;?/p>
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦,OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
相信熱衷王者、絕地求生的高階玩家,對“六邊形戰士”榮譽應不陌生。這張二次元六維雷達圖,代表各項能力值全部“拉滿”。凡有該印記傍身,你在游戲便是人見人愛跪求組隊的香餑餑。當今純電車領域,新中產們何嘗不是在熱烈追尋如此“零短板”的實力派呢?盡管特斯拉Model 3因產品均衡全球銷量無限風光
“我們承諾恪守初心、慎終如始,爭取服務‘零投訴’、隱患‘零容忍’、運營‘零事故’,讓每個孩子平安到校、順利回家?!?月8日,以“守護十載 共筑未來”為主題的2022中國校車行業高峰論壇在鄭州舉辦,來自教育及安全應急管理部門、校車運營企業及學校代表、校車制造企業的200余人參會
強化產學研合作,不僅將催生大量的新技術和新應用,還會帶來社會多層次多方面的變革。也由此,教育部、工信部、科技部、中國工程院等多部門一直非常重視高水平科技人才的培養,并積極推進“新工科”建設,培養適應和引領新一輪科技革命和產業變革的卓越工程科技人才
在2025年底前推出8款新車型。本文為IPO早知道原創作者|Stone Jin微信公眾號|ipozaozhidao 據IPO早知道消息,浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)于3
汽車廠商三大問,如何解決車用電子系統安全隱患?物聯網快速發展,不斷帶來新的可能,人們的生活、工作以及娛樂方式也隨之改變,而在物聯網更緊密串聯起世界的同時,黑客和其他安全漏洞帶來的風險也不斷激增。如今人們雖已充分認識到保護日常聯網設備安全的重要性,并高度重視自己手機和電腦的信息安全
1月12日,2021(第八屆)電車人大會暨中國智能電動汽車產業鏈100強發布會在蘇州舉行。大會以“擁抱產業大變局”為主題,邀請汽車產業鏈行業代表、投資人等一起深度交流、思想碰撞,共同探討產業大變局中不確定的風險和確定性的機會,洞見車聯趨勢及出行未來
碳達峰、碳中和已經成為全球的共識,2021年我國明確提出“3060”雙碳目標。交通運輸行業碳排放占比高達10%,是我國第三大碳排放源,其中商用車污染排放占比最高,因此商用車領域的減碳將是我國如期實現雙碳戰略的關鍵環節
文:談擎說AI 作者:鄭開車PC互聯網時代早期,很多電腦沒有殺毒軟件的保護,電腦病毒、木馬程序在網絡上橫行一時。在汽車接入互聯網的今天,數據安全問題正在汽車行業重演。12月10日,瑞典汽車制造商沃爾沃發布自家服務器遭未知攻擊者入侵的公告
一、造車新勢力的沖擊,用戶運營思維需要被重塑在 “新四化”浪潮之下,Z世代和“她”經濟為代表的新消費群體崛起,“數字化轉型”、“以用戶為中心”正悄然驅動汽車產業研發、生產、銷售、服務等全鏈條的變革,成為車企未來全局戰略之重
本文來源:智車科技/ 導讀 /中國人的雙十一剛過,對于美國人來說,他們的購物節“黑色星期五”也即將來臨。面對即將到來的購物節,全球零售商超巨頭沃爾瑪宣布開始使用全自動駕駛卡車運輸貨物?!斑@是零售行業首次采用‘無人卡車’運輸貨物”,沃爾瑪高管表示,“這些卡車上只有貨物,沒有司機
2021年11月8日,遠程汽車以“重構產業生態,創領零碳陸運”為戰略目標,攜手華為、億咖通科技、京東物流、韻達貨運、傳化智聯、滿幫、寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、協鑫、G7等十一家上下游企業,宣布共建 “中國零碳陸運聯盟”,共同推動中國物流向零碳、智慧、高效方向發展
當前汽車產業的數字化轉型進入“深水區”,一方面要重構業務體系,建立產業全鏈路各環節的數字化通路,另一方面要搭建用戶驅動的服務運營模式,探索新的商業價值。在這背后,需要數字化技術融入、打穿各環節,創造出行產業鏈新價值
近日,有媒體報道稱,汽車制造商勞斯萊斯正式公布了旗下首款純電動車Spectre(幽靈)的概念圖,并表示勞斯萊斯在2030年后將不再生產內燃機汽車。值得注意的是,雖然勞斯萊斯是V12引擎技術的行業領導者
本文來源:智車科技/ 導讀 /在智能車發展如此迅猛的今天,如果去到4S店買新能源汽車,銷售一定會給你介紹的就是現在的汽車也可以像手機一樣,上面的應用可以定期更新,在車機系統發展越來越成熟的今天,消費者可以時刻體驗到廠商開發出的新功能,對車輛愛好者還是有很大吸引力的
近日,CMOS工藝毫米波雷達芯片設計廠商加特蘭微電子科技(上海)有限公司(以下簡稱“加特蘭”)完成數億人民幣C輪融資,此輪融資由國投招商領投,朗瑪峰創投、交銀國際參與投資,華興資本旗下華興新經濟基金繼續加碼
伴隨發展水平的不斷提高,資源開發利用及工業化副產物帶來的環境污染問題日益凸顯,我國鋼鐵產量世界第一的同時,隨之而來的巨大污染排放也愈發被社會關注。當前,中國的能源結構仍以煤炭為主;也因此,以火力發電占主導的電力行業、燃煤取暖的熱力行業、高爐冶煉的鋼鐵行業便成為了中國碳排放量最大的三個行業
極點商業易車為何遲遲不愿按工信部通報進行整改?對用戶權益漠視和侵害的根源又是什么?答案很簡單:對內外隱患重重、問題不斷的易車而言,這只是眾多浮出水面隱患的一種。作者 | 楊銘去年11月初,“中國汽車行業赴美上市第一股 ”易車,在虧損多年后,選擇私有化退市,投入騰訊懷抱
快速、無損安裝,音質效果滿分,這是很多豪車車主對音響升級的訴求。而滿足這種訴求的,專車專用套裝揚聲器就是最佳的解決方案。在專車專用揚聲器方面的專研,怎能少得了日本PHASS妃仕音響品牌。針對奔馳寶馬各
唯變所適,革故鼎新,隨著數字化浪潮的興起,全球汽車產業已經步入“破局+變革”的重要階段,在新型汽車產業鏈及商業模式的沖擊下,傳統車企擁抱數字化、孕育轉型升級新機遇已是大勢所趨。隨著新能源汽車產業的不斷
蓋世汽車訊 8月5日,汽車零部件制造商天納克正式發布第二季度財報。財報顯示,這家駕乘控制和排放系統生產商的營收同比增長74%至45.8億美元;調整后息稅折舊攤銷前利潤從去年同期的800萬美元增至3.56億美元;凈虧損達1000萬美元,較去年同期的3.5億美元大幅收窄
因為打車方便,價格透明,不存在繞路等競爭優勢,網約車也更越來越受到民眾的環境。而對于網約車的監管,國內主管部門也在根據市場環境及時出臺政策方針。日前,據報道,交通運輸部新聞發言人孫文劍在發布會上表示,
日前,吉利汽車集團與全球最大的獨立汽車零售商——英國英之杰集團(Inchcape Group)正式達成全球戰略伙伴關系,并簽署了共同開拓智利市場的合作聲明。據了解,英之杰集團總部位于英國倫敦,是全球最大的獨立汽車零售商,與全球知名汽車廠商長期保持合作,業務遍及36個國家和地區
7月19日,恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達克代碼:NXPI)與上汽零束正式簽訂戰略合作備忘錄。雙方將從芯片技術合作出發建立長期穩定的深度合作關系,充分共享各自的資源優勢,聚焦軟件定義汽車時代客戶需求,引領智能汽車發展新浪潮
7月22日,恩智浦半導體與上汽零束正式簽訂戰略合作備忘錄。在智能汽車加速邁入軟件定義汽車時代的大背景下,雙方將從芯片技術合作出發建立長期穩定的深度合作關系,旨在共享資源優勢,聚焦客戶需求,引領智能汽車發展新浪潮
?近日,坦克汽車發布《坦克300排產公告》。公告表示,受到海外疫情影響,坦克300的部分零部件供應商斷供,導致7月下旬相應部件供應中斷,將于7月22日至8月1日期間,坦克300暫停生產。
6月19日,嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE正式上市,新車推出純電版和增程版2個動力版本,NEDC續航里程分別為505km和860km,官方指導價在31.36-36.36萬元之間。目前,嵐圖FREE首臺量產車已于6月30日在武漢工廠下線,將于今年第三季度逐步交付給用戶
據外媒報道,全球最大的汽車零部件供應商博世集團正考慮關閉位于慕尼黑的一家燃油汽車零部件工廠,理由是為了防止在德國汽車電動化轉型過程中出現燃油車零部件過剩,所以才考慮關閉這家工廠。最新數據顯示,歐洲最大
自2020年下半年開始,全球爆發的汽車芯片短缺的問題一直持續至今,眾多車企因為芯片短缺減產,銷量不及預期。今日上午,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,針對“5 月以來,我國汽車產銷呈現同比下降”的問題,
據國家互聯網信息辦公室官方消息,網絡安全審查辦公室有關負責同志表示,按照網絡安全審查工作安排,7月16日,國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門,聯合進駐滴滴出行科技有限公司,開展網絡安全審查
據網信中國消息,按照網絡安全審查工作安排,7月16日,國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司,開展網絡安全審查。同一天,在國
7月15日,日產(中國)投資有限公司【以下簡稱:日產(中國)】在中國對外貿易的重要發起地之一——上海黃浦江畔舉辦了日產(中國)零部件出口事業開啟十五周年暨電驅化零部件出口啟動儀式。自此,日產(中國)正式啟動電驅化零部件出口新業務,全面供應雷諾-日產-三菱聯盟海外市場
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